新闻中心
航空瞭望
在这片奋斗的土地上
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2020-01-09

 

f6666cdd-27d5-4f9b-8a7a-a7de3d9cacbd

复合材料厂生产现场。

3093124b-c564-4772-bcea-88b88eb15297

试飞站现场。

96a25104-bf84-4137-9abf-f86f240ca147

运营管理体系驾驶舱。

635f2ac3-754b-4d5f-bcbf-803969b058fd

精益加工中心召开SQCDP例会。

99c9ec31-416d-44a8-998e-dbbe645fce15

机身装配厂生产现场。

fe0ab0a7-2a47-4394-b92d-0bf5dfbb70a8

C919装配现场。

71851ce0-b565-444a-93d2-9fb94c3e8851

系统件厂党员先锋岗。

68e97c1b-e915-47b1-b8e7-01366bec0b00

ARJ21新支线飞机装配现场。

  当漠北的候鸟携着寒风回到阎良上空时,2019年已经进入尾声。

  在航空工业西飞,400万平方米厂区的一隅,总装厂的飞机早已推出厂房,冬夜的停机坪少了几分往日的喧嚣。“尽量用好有效工作时间,效率, 才是真正的红利。”这是记者得到的答复。

  12月21日,随着冬日暖阳照亮航空城,2019年计划交付的最后一架飞机铅封完成,宣告了西飞提前10天圆满完成全年铅封交付任务。铅封现场除了激情的掌声和拥抱之外,更多的是均衡生产、连续交付的自信和坚定。这一切的背后,是航空工业党组的正确领导,是用户代表、试飞局、兄弟单位,以及西飞全体干部职工的共同努力;也是西飞履行主机厂主责, 科学组织,按照均衡生产节拍,实现了公司生产能力更深层次释放,推动了公司向更高质量发展迈进的具体表现。

  在这充满梦想与奇迹的时代,实干,永远是对梦想最好的致敬。在通往梦想的征途上,西飞全体干部职工激扬团结奋进,不懈怠不停滞,弘扬航空报国精神,凝心聚力,过了一山再登一峰,在2019岁末收官之际, 呈上了一份高质量发展的成绩单。

  均衡交付 准时生产成为常态

  高质量的发展,离不开全体干部职工的全情投入,每一个小目标的达成,就是一步步靠近智慧西飞大目标的实现。

  瞄准高质量发展,西飞不断刷新着纪录。2019年,在完整、规范、高效的运营管理体系支撑下,西飞以精益生产、均衡计划、透明管控为路径,圆满实现均衡交付目标。其中, 零件配套较上年增长9.8%,高质量完成C919全年生产交付任务。

  在试飞站,站长惠少勇翻开全年试飞计划表对记者说:“挑战一直存在,使命却始终不变,我们就是要迎难而上,做好均衡交付的‘守门人’。”2019年,试飞站始终保持全站一盘棋,继续深化改革,他们将航空报国精神和机务精神融入大干的热血中,从“首月首交”到单元验收, 从安全整顿到制度建设,力争做好高质量试飞发展的开拓者。

  试飞站以重点工作计划、三级工作计划、管理创新项目库实施计划表作为全年工作的“三本账”,对标承接公司运营管理体系的11类业务流程,充分体现技术和管理创新,使各业务模块齐头并进。他们以试飞交付任务为中心,减少管理环节和冗余流程,改变了原有“业务室+机务大队”的传统模式,明确了各型号试飞交付单元为生产组织核心的未来发展之路。为配合精益工厂建设,试飞站进行了历年来最大幅度的人员调整, 重点加强技术人员与单元建设的紧密结合,并以此为基础,持续优化主力机型的工艺流程图梳理,确保各型号在公司规定试飞周期要求下提升10%的交付时间。另一方面,试飞站按照建设智慧西飞发展需求,加强对试飞机务高端人才的培养,制定了人才培育方案,以技能带头人项目为依托, 为试飞机务储备后备人才。

  在总装厂,针对机型生产特性,分别推动均衡交付、快速交付,以及电缆生产线的改变与创新,让“均衡生产、准时交付”成为现实,一型机从关键成品配套至飞机交付,周期再创历史最短纪录。

  提前完成全年任务的总装厂不满足于现状,还在谋求如何让生产更均衡高效。厂长耿育科说:“改革改进没有尽头,职工已经适应了管理改进。不改进,职工首先不答应!”

  今年,总装厂继续优化各条生产线精益单元生产模式,针对关键成品不能按时到位的问题,制定专项改进措施,制定不同状态的三级生产作业计划,避免重复工作,提高工作效率; 强化生产条件准备,编制细致的生产保障计划,涵盖全部生产物料保障项目。同时,他们提前梳理影响飞机三级生产作业计划的问题,分析存在风险并采取应对措施,建立预警机制, 提前解决问题,确保按计划准时开工; 完善《总装厂三级生产作业计划考核管理办法》,全方位刚性考核各机型三级生产作业计划,有效提升三级生产作业计划准确性。

  结合精益工厂建设工作,总装厂明确单元、业务室的分工界面及各类人员的岗位职责,通过各级管理者、普通员工的“责、权、利”进一步明晰,不断调动员工积极性、激发员工潜能。在生产现场,职工的士气更高涨,大家都在想“我能为生产计划的精准执行做些什么”,而不是“生产计划让我做什么”。这种思维格局的提升,带动了团队协作程度稳步提高。

  总装厂试验交付单元的几位老师傅感触颇深:“以前是自己的观念老旧了,都是凭经验干活,现在按流程干活,从来没想过,原来活还能这样干,改得好!”单元长陈智海说:“现在管理上更轻松了,以前是啥都要管, 又啥都管不好,现在职工的主动性调动了,啥事都有人主动管、自主做。”

  让每一个单元和岗位发挥应有的作用,让每一个劳动者为上下游多想一些,多走一步,体系的链条才能真正紧密咬合在一起。

  从邂逅精益到习惯精益

  用数据代替经验,用软件代替脑力,用设备代替人力……随着精益工厂建设的逐步推进,西飞人从邂逅精益到习惯精益,企业正发生着日新月异的变化。从专业厂厂长到单元长, 生产组织和管理人员感到的显著变化是,科学的手段和方法让他们得以从繁杂的低效协调中解放出来,有更多的时间去思考。

  精益加工中心生产现场竖立的大屏展示的是生产管理系统“驾驶舱”, 从整体进度、月份进度到工作包、具体图号,任何人都能实时查看中心生产情况,真正打造“透明工厂”。透过这块大屏,看到的是精益加工中心从“硬件”到“软件”的突破提升。目前,精益加工中心的计划管控软件已全面运行,可以利用软件实现计划排产、跟踪和显示功能,开始了生产管理系统与生产现场看板并行的过渡阶段。计划组主管姜伟一边查看系统, 一边对记者说:“现有的软件实现了单元全部图号的跟踪、汇总、分析功能,改变了过去拿着零件清单问单元长、问配送人员生产进度的情况。这种低效的工作方式,终于要和我们说再见了!”

  结构件厂梁框件单元的单元长王文昊说:“以前,在生产现场工人们总是围着我转,一天走上两万步,一个月穿坏两双鞋,接三四百个电话是常有的事儿。现在分层级管理,生产现场的各类问题会按职责和流程由相应的负责人来解决。”用流程与制度替代个人指挥,是他觉得单元里发生的最大、最本质的变化。

  机身装配厂ARJ21机身装配单元的单元长李军军和单元生产骨干们在“头脑风暴”中提炼出的“伙伴文化”,让他们翻越了困扰生产进度和质量的“两座大山”。ARJ21飞机从月产1架份到月产3架份,从单机15份拒收单到现在的单架机无责任拒收单,精益单元建设成效显著。

  从邂逅精益到习惯精益,在成就一批青年骨干成长之路的同时,每一个精益单元,也像一个个茁壮成长的孩子,正在西飞这片奋斗热土上生根发芽,开花结果。精益工厂建设让越来越多的职工真正感受到产品是有生命的,精益工厂的魅力,正在不断绽放。

  创新驱动的新引擎全速发动

  抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。西飞创新驱动的新引擎全速发动,以科技创新支撑公司高质量发展,为公司持续健康发展提供不竭动能。

  科技创新在西飞有仰望星空的浪漫,但更多的是脚踏实地的布局和实践。在这里,技术应用的全面深化让生产制造走向更广阔的天地。

  2019年,公司结合型号发展需要,加大新材料、新工艺、新技术的预先研究与应用研究力度,进一步推动飞机数字化设计与制造技术应用、机翼整体壁板数控喷丸成形技术、航空高效数控加工技术、大型复合材料构件制造技术、机翼壁板自动钻铆技术等一批重点研究项目向更深维度的研究和应用,不断激发技术创新内生动力,为型号的成功研制奠定了坚实基础。

  实践证明,改革创新带来的核心竞争力,让西飞解决了一批飞机制造领域的“卡脖子”问题,建成国内领先、世界一流的多型飞机总装配生产线, 形成“大型飞机总装集成”的核心竞争力和大型飞机机翼制造、复合材料整体结构件制造等关键技术集群;运20批量列装,轰6K护卫海疆,已成为保障国家安全的重要战略力量;在新中国成立70周年阅兵式上,西飞打造的一流武器装备,编队接受党和人民的检阅。

  在西飞,创新不仅体现在科技领域,在生产管理、供应链管理等各领域的创新从未停止,创新驱动的新引擎正在西飞全速发动。

  “让数据会说话”。在今年一季度西飞召开的经济运行分析会上,通过管理模式变革和管理方法创新成功打造的“驾驶舱”平台惊艳亮相。一幅犹如飞机驾驶舱的画面上依次排列着承载数据的各类表盘,这个以数据管理为基础,以精准化和精细化为特点的“企业运营指挥中心”,被大家形象地称为“驾驶舱”,它生动诠释了西飞的“精准化管理”。精准识别、精准分析、精准预测和精准管控,使管理成本有效降低,生产效率“事半功倍”。

  公司大力推进的ERP、生产作业综合管理系统、MES等核心平台的应用,围绕生产计划精细化工作,开展了存货管理提升工作。同时,运用信息化手段实现体系集成、贯通,固化体系治理成果。生产保障管理持续夯实计划协同成果,拓展保障计划与其它模块业务对接,不断优化完善管理体系建设,狠抓工装计划协同与现场管理,基本构建了响应快速、管理显性、流程清晰的生产保障组织模式。生产组织精益化、生产计划均衡化、生产管控透明化,为西飞全年任务的完成平添了底气和自信。

  2019年,采购管理部变为“一部一中心”,实施“管办分离”,执行业务统一划归物流管控中心,这标志着公司由采购管理向供应链管理转变,由关注合规性向关注价值创造转变。“战略采购”不同于以往只是单纯比价选择,而是要在需求管理、战略寻源、供应商关系管理、供应商培育上下功夫,通过各方面的协同,提高整个供应链的价值创造能力,先进的供应链体系未来将对公司的发展产生巨大的推动作用。

  面临外部关键成品配套交付异常紧张、生产任务增长、需求增大等诸多问题,为保证飞机连续生产,采购管理部一方面实施计划协同,提升物资采购、配送计划的准确性。物料配送系统提升库存信息、合同信息、到货信息、采购计划信息等各方关联度。材料的下料、配送紧密围绕生产拉动需求,生产现场根据库存资源进行排产、决策,提升配套准时性。另一方面,组织加强内部沟通协调,指派专人参加现场SQCDP会议,组织供应商在西飞建立现场保障小组,一旦出现问题可以快速反应。精准的工作计划、有效的管控模式、精细化的过程管理,都保证了成品按期配套。

  创新,最吃劲的是从“0”到“1”的突破。正是有了全员创新活力的充分释放,创新动能就会在“最后一公里”迸发。科技创新、工艺改进“一小步”,生产效率提升才会前进“一大步”。成千上万条数据的收集整理, 各项流程规范的精雕细琢,一份份工艺方案的改进优化,全员付出时间、精力和汗水,都将成为最终的受益者。

  誓言铸就英雄梦

  报国梦,强军梦,航空梦,这是航空人的使命。在西飞的每一个角落, 一个个全力以赴的身影正用自己每日精进的一小步,助力西飞快速前进的一大步。有梦想,谁都会发光,在追逐梦想的道路上,航空人忠诚奉献, 逐梦蓝天。西飞党委全面承接新时代航空工业发展战略,坚决落实集团党组各项工作部署,将“不忘初心、牢记使命”主题教育成果落实到科研生产工作中,将主题教育焕发出的力量转化为实际行动。

  在西飞,越来越多的人在平凡中获得意义。每天都有故事发生在他们身上,每一个故事,都是力量的凝聚; 每一个故事里的人,都在向梦想致敬。

  在西飞,生产现场SQCDP看板上红色标出的P要素管理格外鲜艳, 党建元素赋予了SQCDP管理的时代内涵、企业特色,凸显了各级团队的政治性。在科研生产现场的三级计划可视板上,党员职工的名字上面都会有一枚红色的党徽熠熠生辉。各基层党组织充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,激发党员群众的攻坚热情,助推生产任务的完成。各专业厂通过“亮身份、践承诺、作表率、比贡献”党员技能和承诺亮晒等形式,彰显了共产党员的先锋模范作用。奋斗是一种情怀,这种发自内心的归属感迸发出来的创新活力,正是西飞不断前进的原动力。

  在复合材料厂的“党员先锋队”授旗仪式上,单元长唐珊珊作为党员先锋队队长做出庄严承诺:“队友们, 公司提出高质量发展的要求,工作岗位就是我们的战场!”团队成员拧成一股绳,出谋划策、集智攻坚,通过技术革新、技能提升,全方位开启数字化与制造技术的深度融合,实现制造模式从手工铺贴向专业化、自动化、智能化制造的转变。

  在设备厂机电维修单元成立的“快响保障团队”,承诺发生关键设备故障,必须10分钟快速响应。有一次,蒙皮成形厂12米炉出现临时故障,快响保障团队出动设备抢修“小红车”,仅用6分钟,机械、电气两组专业人员迅速到场解决问题。用户脸上的惊讶和喜悦,让团队成员的自豪感油然而生。

  在机翼装配厂,平均年龄不超过27岁的某型机外翼翼盒数字化装配系统研究团队,肩负着某型机外翼翼盒数字化装配系统的研制和应用工作。他们勤于钻研,在数字化装配领域想法新颖,不断创新,使某型机外翼翼盒数字化装配系统顺利投产应用,大力推动了公司数字化装配技术的发展及应用。

  同为年轻人的王超山、李城,被同事们亲切地称为C919智能制造单元建设路上的“一座山、一座城”。他们一个精通LTD(高精度制孔设备) 设备操作,一个精通LTD设备编程。为了降低工人的劳动强度、提高制孔质量,王超山、李城两人主动请缨加快LTD制孔设备的试用验证,尽快投入生产。20多个夜晚,他们在没有影响现场正常生产的情况下,完成了LTD制孔设备的试用验证,并用LTD设备完成了总装站位孔的制孔、锪窝,给现场工人带来了真正的实惠。他们的“钉钉子”精神也影响了其他人,新来的两位操作人员也主动加入到了他们的行列。

  在服务保障现场,新中国成立70周年阅兵式上,当一架架战鹰呼啸飞过天安门广场时,西飞外场阅兵保障服务代表们用实际行动印证了“阅兵辛苦一阵子,人生光荣一辈子”这句话的深刻含义。王志强、张小林、朱贵红、白剑、杨鹏、吴玉春……他们在外场坚守三月,不负使命。这是一支忠诚善战、保障有力的客户服务队伍,他们常年坚守在外场的飞行保障一线,从不喊苦,从不叫累,心中只有一个信念,必须百分百完成公司交给的任务,保障飞机的安全和用户飞行训练任务的完成。

  斗转星移,时空变换。不变的, 是西飞人奋斗的步伐和身影。他们的足迹印在每一个时辰中,过好每一个时辰,不留空白,他们追求的是自己平凡又伟大的梦想。

  在试飞站,中伏天的一场大雨将停机坪冲刷得格外清新,机务人员正在细心地擦拭飞机,在他们心里有一个标准,从自己手里交出的飞机,“颜值”与“实力”必须齐飞;总装厂结构对接单元的工人正在互相配合进行安装,工人刘再强的汗珠从脸上不停地滴落,他却毫无察觉;复合材料厂复材成型单元的工人正在进行铺贴, 铺贴平整度也是产品质量控制的关键,需要操作者付出更多的细心;机身装配厂ARJ21机身装配单元的工人紧张地进行中后机身的铆接工作; 仅隔一个通道的ARJ21机翼装配单元的工人们正在对内襟翼前缘制孔, 铆枪声是他们共同发出的战斗号角。

  雨后的阳光洒进办公楼,西飞设计院综合技术所可靠性组的设计员们正在认真地讨论技术文件的细节,此时的他们,是一群身上有光的人;此时模具锻铸厂的厂房里,钳工刘鲜红正在对型胎进行打磨,打磨时迸射的火花和她的名字一样红,在这个岗位上,她已经工作了20多年;型架夹具厂的型架/数字化集成装备服务保障单元的工人正在对工装进行定检。为了给正常生产装配留出更多的时间,他们全力以赴服务保障一线,随叫随到。

  当日渐西沉,夜色将至,生产一线奋斗不止、辛勤工作了一天的人们还在忙碌着。

  钣金构件厂液压成形单元的职工,为了均衡生产目标的实现,每个人都不让零件配套在自己手里停顿, 繁忙的工作节奏让他们忘却了时间。此时,总装厂房外的灯光已亮起,在这灯光下工作的是该厂电缆单元的职工。电缆是近年来飞机生产交付的瓶颈,自精益单元建设以来,单元里所有员工都参与到一专多能的行动中, 所有的盘箱工都取得了电缆证,缝纫工已开始电缆制造培训。为了全力配合生产一线的工作,工具管理中心分布在各条生产线的工具库房里一直有人值守,保障生产,“配齐”工具是他们的责任。

  零点换日,一日之始。机器机床醒着,值守它们的人也在忙碌着。

  热表处理厂的真空油淬炉24小时不停,零件热处理单元的女工们打趣地说自己是领略凌晨宁静美的人, 火热的炉膛映照着她们那一颗颗“航空报国、航空强国”火热的心。在蒙皮成形厂,蒙拉单元轮廓铣的贾磊、李书永上的是夜班。由于蒙皮零件大, 加工难度大,精度要求高,对工人的技术水平也是挑战。两人在一起配合工作有六七年了,互相之间早有了默契,一个眼神一个动作就能领会对方的意图,庞大的蒙皮在他们手里很自如地被送上了铣床。在数控加工厂, 型号不同的机床前,万籁俱寂,静得只能听到数控机床的运行声。在无数个寂寞的夜里,只有操作面板上的字符,与操作工人们无言交流。

  ……

  这就是奋斗者的日常,这就是平凡人的英雄梦。

  当人类工业之光在阎良小镇点起星星之火时,距离这片土地孕育出华夏文明的第一个大一统国家,已经是2400年前的事了。70年来,是奋斗, 重新唤醒了这片土地。而这片灌溉了时代精神养分的土地,也注定将为中国人书写出新的故事和新的奇迹。

  在这片奋斗的土地上,我们,因自信而豪迈,因热爱而协同,因担当而执着。每一份力量、每一次进步, 将不断凝聚,就如同一个个火种,汇聚成一把火炬,照亮了自己,也照亮了他人,更照亮了报国梦、强军梦、航空梦的前路。

  这条路,蜿蜒向前。从这片土地上,一直通往“智慧西飞”的美好明天。

  本版摄影 乔涛 李玉峰